當(dāng)晚8點,晉城,飛機(jī)制造廠會議室。
只見晉飛主要負(fù)責(zé)人,以及殲1項目組的各個頭兒,還有兩位德國顧問,即艾利亞斯-舒爾茨,以及本-施耐德,都在。
同時梁云也在,坐在晉飛廠黨組書記林樺的對面,撓著頭發(fā)發(fā)表著自己發(fā)現(xiàn)的問題。
前面打得熱鬧,高歌猛進(jìn),這邊似乎看著有點苦惱。
就聽梁宇看著筆記本說道:“缺點方面,首先是飛行時速的問題。
上到600公里時速之后,就上不去了,我就是把油門推到低都不行,而且機(jī)身和操縱桿都出現(xiàn)了振顫,靈活度降低不少,越給油,操縱桿振顫得就越厲害。
然后就是這油門吧,很遲鈍。
以前開活塞發(fā)動機(jī)的時候,油門推多少,那就是多少,而且馬上就能提速!
但是這個渦槳機(jī),好像油門推下去之后,得三五秒速度才提上來。
爬升也沒有數(shù)據(jù)上的16米每秒那么快,大概只有12米每秒。
這要是拿去空戰(zhàn),一旦面對差不多速度的敵機(jī),太吃虧了!”
周邊其他人都在記錄著,包括兩位德國顧問,也在翻譯的幫助下,用德文書寫記錄著。
因為已經(jīng)說好了,只要有德國人參與的研發(fā),他們只要分?jǐn)傃邪l(fā)費用,就能獲得技術(shù)共享。
說實話在倆德國人看來,J-1戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)很優(yōu)秀了,但是看這個情況,貌似還有很大的改進(jìn)空間,因為那個王先生給出的這款飛機(jī)的最終性能,相當(dāng)?shù)某鲱惏屋汀?/p>
而在林樺等人的角度,新鄉(xiāng)那邊已經(jīng)準(zhǔn)備組建第二飛機(jī)制造廠,研發(fā)噴氣式戰(zhàn)斗機(jī),螺旋槳飛機(jī)已經(jīng)不是最高級的機(jī)密。
再加上現(xiàn)在殲1戰(zhàn)斗機(jī)雖然已經(jīng)很強(qiáng),但對比王先生給出的“答案”問題多多,需要群策群力來解決這些問題。
兩位德國顧問都是他們的“老師”,經(jīng)驗豐富,當(dāng)然得叫過來一起。
只見林樺寫完后,放下鋼筆長出了一口氣。
說來這位林書記,別看今年才26歲,這可是實實在在的內(nèi)行人,大學(xué)專業(yè)學(xué)的也是流體力學(xué)和數(shù)學(xué),雙專業(yè)的天才。
便聽他看著筆記本說道:“優(yōu)缺點都很明顯啊,高空性能強(qiáng),實用升限提升到了14000米,9000米的高度還能全功率輸出。
說明這飛機(jī)不挑機(jī)場,在高原地帶都能部署。
再就是極限轉(zhuǎn)場航程可以到6000公里,說明可以作為遠(yuǎn)程轟炸機(jī)的護(hù)航戰(zhàn)斗機(jī)!”
說著又咂吧了一下嘴:“但是這個狗斗性能...就我看著怎么有種超級偵查巡邏機(jī)的感覺?
能持續(xù)飛12個小時,極速也不慢,這拿來當(dāng)偵察巡邏機(jī)簡直完美啊!”
說完后連他自己也笑了,但是抬頭看向其他人滿臉黑線的樣子,也就馬上收起了笑臉。
畢竟現(xiàn)在是討論戰(zhàn)斗機(jī)的改進(jìn)方案呢。
“大家都有什么改進(jìn)的意見,都說說?”
這時,就見舒爾茨舉起了手,用德語說道:“這飛機(jī)速度提不上去,我認(rèn)為應(yīng)該是槳尖失速造成的。
一般的活塞發(fā)動機(jī),最快也就只有七八千轉(zhuǎn),通過減速齒輪能降到一千轉(zhuǎn)左右,所以不會有這個問題。
而我們的這款渦槳發(fā)動機(jī),轉(zhuǎn)速最高達(dá)到了三萬轉(zhuǎn),就算通過減速齒輪,降到兩千轉(zhuǎn),也還是太快了。
再加上大直徑槳葉,槳尖的氣流肯定接近,甚至超過了音速,引發(fā)了激波和氣流分離。
這個方面,我覺得可以采用共軸雙槳的方案來解決,這樣的話,還能再增加拉力,減小槳葉直徑,縮短起飛距離。
同時拉力提升,爬升率的問題也能得到改善。
缺點就是,共軸雙槳系統(tǒng),會一定程度上提升維護(hù)難度,但比大馬力活塞發(fā)動機(jī)還是有優(yōu)勢的?!?/p>
大家聽完都點了點頭,共軸雙槳的技術(shù)理念早就有了,還是毛熊家的人開發(fā)的,十幾年前就有了第一架采用該技術(shù)的飛機(jī)。
王先生帶過來的資料里,也有相當(dāng)成熟的方案。
不過本來那個是用在轟炸機(jī)和運輸機(jī)上的,要是換在殲1上面,怕是整架飛機(jī)的樣子都得變了,首先機(jī)頭就要大變樣,得改傳動結(jié)構(gòu)。
隨即就見眾人看向了林樺右手邊第二位的眼鏡男,也就是發(fā)動機(jī)項目組的組長,范志遠(yuǎn)。
卻見范志遠(yuǎn)攤了攤手:“油門響應(yīng)的問題,無解啊,起碼我這兒目前沒有解決辦法。”
林樺抿起嘴,用鼻孔嘆了口氣:“那就像王先生說的,盡量不要狗斗,預(yù)先埋伏在高空當(dāng)老6,等敵機(jī)來了俯沖一波就跑。
甚至還能進(jìn)一步改進(jìn),成為多用途飛機(jī),剛才舒爾茨顧問不是說了,換成共軸雙螺旋槳,能加大拉力。
那就說明載荷也能提升,掛上炸彈還能當(dāng)攻擊機(jī)或者戰(zhàn)術(shù)轟炸機(jī)??!”
“那多沒意思?”梁云當(dāng)即表示嫌棄。
“嘖!”林樺當(dāng)即瞪起眼,“非得玩刺激的是吧?”
梁云秒慫。
范志遠(yuǎn)笑了笑:“我明天聯(lián)系一下太原第一機(jī)械廠那邊,看看能不能試著研發(fā)一款大功率的汽油活塞發(fā)動機(jī)?!?/p>
“還是別了吧。”林樺反駁道,“按王先生的話說,光是大修時間,活塞發(fā)動機(jī)就被渦槳秒成了渣渣,咱窮啊,能省則省?!?/p>
“研發(fā)一下還是可以的,給機(jī)械廠那邊也增加經(jīng)驗和技術(shù)儲備,用不用的,到時候再說嘛。”
林樺不再反駁,隨即拍板道:“那就朝著共軸雙槳方向試著改進(jìn),各組通力協(xié)作,盡快把樣機(jī)做出來?!?/p>
說著又看向左手邊第一位,也就是晉飛的廠長黃亮:“黃亮同志,人員培訓(xùn)差不多了話,就開始擴(kuò)建新的產(chǎn)線吧。
等新的產(chǎn)線弄好,改進(jìn)后的殲1戰(zhàn)斗機(jī)應(yīng)該也就能量產(chǎn)了?!?/p>
“好的!”
林樺又看向右手邊中間的一個胖子:“裘益忠同志,直升機(jī)項目進(jìn)展怎么樣?”
裘益忠一愣,心說怎么聊到直升機(jī)了?
卻也連忙說道:“已經(jīng)在設(shè)計驗證機(jī)了!”
林樺點了點頭:“穩(wěn)扎穩(wěn)打,好好整!
王先生說過,沒有陸航的部隊,就不算真正的現(xiàn)代化部隊!
根據(jù)推演,要是具備了直升機(jī),我們部隊的戰(zhàn)斗力就又能上升一個大臺階。
不說掛上火箭巢去攻擊敵方工事,光是快速朝敵人陣地后方投送兵力這一點,就很誘人了!
你們組接下來就全力攻關(guān)直升機(jī),下一步就脫離出去,跟之前的二組一樣,開辦新的飛行器廠,專門研究生產(chǎn)相關(guān)機(jī)型。”
“明白!”
林樺又看向其他人:“根據(jù)上級的指示,以后一廠這邊,主要負(fù)責(zé)技術(shù)孵化,同時生產(chǎn)教練機(jī)、以及民用飛機(jī)。
到時候戰(zhàn)斗機(jī)組也會去新鄉(xiāng),跟那邊二組合并,組建二廠,大型固定翼組也是一樣。
我們的航空工業(yè)起步太晚,必須小步快跑,盡可能趕上西方的步伐,乃至超過他們!”