后世二戰(zhàn)時(shí)有一款800毫米口徑的巨型列車炮，名叫“古斯塔夫”，以紀(jì)念那位同名的克虜伯前老板。

但現(xiàn)在才1914年，所以古斯塔夫.克虜伯還活著，而且是個(gè)40來歲正當(dāng)盛年的實(shí)業(yè)家。

12月26日上午，魯路修和博克少校，就在杜塞爾多夫的克虜伯公司總部，見到了這位精力旺盛的先生。

以古斯塔夫如今的江湖地位，他跟軍方之間的往來，一向都只局限在最高層。

平時(shí)如果有低級(jí)軍官來訪，哪怕拿著魯普雷希特公爵的帖子，他也就讓負(fù)責(zé)具體業(yè)務(wù)的經(jīng)理接待一下。

但今天一大早他就接到個(gè)電話，是帝國(guó)總參謀長(zhǎng)打來的。

“我有個(gè)外甥，在前線一支試點(diǎn)部隊(duì)服役。年輕人想法比較多，還經(jīng)常打著我的旗號(hào)亂來，我事情多不一定管得住。他今天可能會(huì)來貴公司叨擾，古斯塔夫先生公事公辦即可，不用顧忌我的面子。”

總參謀長(zhǎng)閣下還是那么大公無私，但古斯塔夫仍然讓仆人準(zhǔn)備了一套熨得特別挺的禮服，還把小胡子精心修飾了一下，并且讓自己的司機(jī)開車去火車站接。

上午十點(diǎn)，古斯塔夫的司機(jī)載著魯路修和馮.博克抵達(dá)。

古斯塔夫相隔十余步，看著二人下車，這才迎上去，一邊也趁機(jī)觀察。

先下車的那個(gè)年輕人，看上去也就二十出頭，就已經(jīng)掛著上尉軍銜了。后下車那位雖然是少校，但至少三十好幾，顯然還不如年輕的上尉更有前途。

而且那上尉挺拔峻朗，一米八八的個(gè)子，一頭深棕黑色的頭發(fā)，最令人印象深刻的就是那一紅一藍(lán)的雙色瞳孔，就是肌肉瘦弱了些。

總而言之，就是給人一種非常自信、天生領(lǐng)袖、很有號(hào)召力的印象。

讓古斯塔夫都不由自主笑臉相迎，同時(shí)內(nèi)心又升起一股肅然。

魯路修一看對(duì)方的表情和姿態(tài)，就意識(shí)到他肯定是認(rèn)錯(cuò)人了，連忙不著形跡地往旁邊微微一閃，順勢(shì)介紹：

“古斯塔夫先生，真是幸會(huì)，這位是馮.博克少校，第6集團(tuán)軍試點(diǎn)突擊營(yíng)營(yíng)長(zhǎng)。鄙人不過是副營(yíng)長(zhǎng)，魯路修.亨特上尉。”

古斯塔夫微一恍惚，心中暗道慚愧，連忙與二人握了手。

寒暄過后，雙方很快切入正題。

古斯塔夫一開始以為馮.博克少校肯定是主賓，軍方想要提的新點(diǎn)子，應(yīng)該都是出自博克的意思。

魯路修雖然話多，但應(yīng)該只是給長(zhǎng)官當(dāng)嘴替作報(bào)告的。

但聊著聊著，古斯塔夫就意識(shí)到：關(guān)于這個(gè)“列車炮”的議題，博克少校似乎并沒有多少獨(dú)到的見解……

倒是魯路修上尉，全程侃侃而談，遇到疑問都不用請(qǐng)示長(zhǎng)官，直接就親自解釋了。

古斯塔夫這才回過味來：合著總參謀長(zhǎng)的外甥，就是來混履歷鍍金的。真正的點(diǎn)子正是出自那個(gè)看起來就很有自信很有主見很有氣場(chǎng)的年輕人……

而另一邊，魯路修已經(jīng)把他的目標(biāo)和需求陳述完了：“……所以，情況就是如此，前線正在鏖戰(zhàn)的兩個(gè)集團(tuán)軍的司令官，一致認(rèn)為帝國(guó)現(xiàn)在急需一款能夠通過列車快速機(jī)動(dòng)、快速部署的重炮！用來充任‘靈活機(jī)動(dòng)型岸防炮’的角色。

因?yàn)榈蹏?guó)的陸軍再打下去，就要面對(duì)布吉利海峽、面對(duì)敵人的優(yōu)勢(shì)艦隊(duì)了。如果不能提供一種對(duì)敵軍戰(zhàn)列艦形成‘區(qū)域拒止’威懾的靈活部署重炮，陸軍就永遠(yuǎn)無法在沿海重要港口城市站穩(wěn)腳跟，也談不上頂著炮擊攻堅(jiān)。

總參謀部也已經(jīng)評(píng)估了第4和第6集團(tuán)軍的現(xiàn)實(shí)需求，這些需求都是用實(shí)戰(zhàn)的血的教訓(xùn)換來的，絕不是空想。所以懇請(qǐng)克虜伯公司務(wù)必重視起來，按最高優(yōu)先級(jí)加快研發(fā)和試產(chǎn)。”

魯路修匯報(bào)的最后部分，提到了總參謀部的評(píng)估。

而博克少校也正是到了這時(shí)候，才惜字如金地開口、幫忙證明確有其事。

沒錯(cuò)，這個(gè)評(píng)估正是他親舅舅批復(fù)的。

聽說總參已經(jīng)批復(fù)了，古斯塔夫內(nèi)心也忍不住腹誹了一下：法金漢將軍也真是……明明都親自簽字批準(zhǔn)了，剛才還說讓自己“公事公辦”、“年輕人想法多”

“原來如此，看來確實(shí)是非常迫切，我們克虜伯會(huì)竭盡全力、以最快速度響應(yīng)的。事實(shí)上昨天接到電話后，我就開始讓人整理資料了。”

古斯塔夫也連忙表態(tài)，以示對(duì)陸軍需求的尊重。他一邊說著，一邊還招手吩咐秘書去取一些文件過來，隨后就攤在辦公桌上，當(dāng)場(chǎng)為魯路修和馮博克講解。

“克虜伯公司，早些年就有研發(fā)生產(chǎn)過裝甲車列，所以車廂的問題不大，稍微改改結(jié)構(gòu)，加幾根抵抗巨炮后坐力的支撐腿就行，這部分一兩周內(nèi)就可以完成。

真正花時(shí)間的，是如何為大炮配備專門定制的俯仰機(jī)構(gòu)和揚(yáng)彈機(jī)構(gòu)。你們要圖快，臨時(shí)研發(fā)火炮本身肯定是不可能的。最快的辦法就是把現(xiàn)有的戰(zhàn)列艦主炮或岸防炮直接挪到裝甲列車上。

但戰(zhàn)列艦和岸防炮上的液壓轉(zhuǎn)動(dòng)、俯仰機(jī)構(gòu)太笨重了，無法用于列車炮。火車上肯定得液壓改電動(dòng)，電動(dòng)機(jī)的出力小，炮管俯仰的速度就會(huì)比艦炮慢數(shù)倍。

同理，揚(yáng)彈機(jī)構(gòu)也得用電動(dòng)機(jī)的吊車，如果小口徑的話，還可以靠人力加多組省力滑輪提升，那樣更靈活，但裝彈速度也更慢——這些技術(shù)優(yōu)劣勢(shì)取舍，昨天聽說需求后，我們已經(jīng)讓工程師初步分析梳理過了。”

古斯塔夫不想走冤枉路，所以一上來就把技術(shù)路線問題直接拋出來。

這樣只要軍方代表點(diǎn)頭、選了路線，后續(xù)按這個(gè)路線做出來的東西，性能上有短板，軍方也不能說什么。

這是你們自己選的方案嘛。

馮.博克沒經(jīng)歷過這種場(chǎng)合，也沒參與過武器需求立項(xiàng)的工作，一時(shí)有些茫然，就看向魯路修，希望魯路修來表態(tài)。

這一微表情落在古斯塔夫眼中，愈發(fā)確信魯路修才是真正懂行的。

很多時(shí)候，陸軍高層提出的一些需求，真正的指標(biāo)制定者，就是一些副處長(zhǎng)甚至科長(zhǎng)，上面的人是不懂具體技術(shù)路線的。

當(dāng)然這也怪項(xiàng)目實(shí)在太緊急了，平時(shí)按正規(guī)流程肯定得反復(fù)開會(huì)論證，哪輪得到魯路修直接拍板。

機(jī)會(huì)擺在面前，魯路修也當(dāng)仁不讓了：“古斯塔夫先生真是經(jīng)驗(yàn)豐富，不愧是行業(yè)翹楚。帝國(guó)需要的，正是純電動(dòng)俯仰和揚(yáng)彈的列車炮。

電動(dòng)布局還靈活一些，不用把所有東西塞一節(jié)車廂里。到時(shí)候發(fā)電機(jī)、電動(dòng)吊車一節(jié)車皮，大炮一節(jié)車皮，再加一節(jié)火車頭，三節(jié)供一門炮，展開的時(shí)候臨時(shí)用電纜連接就是了。”

魯路修作為資深軍迷，前世又是電氣自動(dòng)化專業(yè)的，基本工程素養(yǎng)很扎實(shí)，也知道技術(shù)史的大趨勢(shì)。

電動(dòng)比液壓和機(jī)械傳動(dòng)最大的好處，就是分布靈活，沒有太多非得剛性連接的、一體化設(shè)計(jì)的部件。

未來有時(shí)間了，要大規(guī)模量產(chǎn)，可以再想辦法精益求精，磨合出一些整體效率更高的系統(tǒng)。但短時(shí)間內(nèi)追求簡(jiǎn)單粗暴出樣機(jī)，現(xiàn)在這樣就是最好的。

至于古斯塔夫提到的“人力加多組省力滑輪揚(yáng)彈”，則顯然是一種“偷工減料”，為了圖省事而不必要地犧牲性能。

魯路修直接把這點(diǎn)否了，也是敲打古斯塔夫，讓他知道自己是懂行的。

古斯塔夫見他這么懂行，果然不敢再留手，連忙道：

“既然如此，那就請(qǐng)?jiān)谶@些立項(xiàng)需求文件上簽字。軍方的需求明確了，我們才好動(dòng)手。另外，既然選純電動(dòng)俯仰和揚(yáng)彈方案，我們還需要西門子公司的配合。”

今天如果換了別人來，未必敢這么干脆地簽字。

但魯路修卻不怕，他知道只要盡快把炮造出來，實(shí)戰(zhàn)立功了，就不會(huì)有人介意決策過程。

他很有擔(dān)當(dāng)?shù)爻槌鲣摴P，刷刷刷簽上名：

“西門子那邊，你們先出個(gè)申請(qǐng)，我去弄協(xié)調(diào)函。我跟西門子也熟——上個(gè)月剛受公爵委托，找西門子立了個(gè)項(xiàng)目，搞便攜式電臺(tái)。

那項(xiàng)目還挺成功，現(xiàn)在前線的突擊部隊(duì)，已經(jīng)可以精確呼叫后方炮火支援了，對(duì)伊普爾的勝利起到了不小的作用。”

魯路修不著行跡地展現(xiàn)了一下自己之前的“軍工立項(xiàng)指導(dǎo)事跡”，讓古斯塔夫也愈發(fā)肅然起敬。

居然還是個(gè)戰(zhàn)績(jī)可查的！難怪上面那么信任他。

話說到這份上，古斯塔夫也不再有絲毫藏著掖著的，他從桌上抽過一份圖紙，往那兒一攤：

“其實(shí)，你們想要的純電俯仰和揚(yáng)彈方案，我們?cè)染妥鲞^類似的嘗試。10月中旬的時(shí)候，當(dāng)時(shí)安特衛(wèi)普戰(zhàn)役剛結(jié)束，總參就跟我們提過一次需求，原本是計(jì)劃將來攻下敦刻爾克和加萊后，能夠隔著海峽炮擊到多佛，以便威懾布列顛尼亞人的本土，讓他們恐懼、愿意和談。

當(dāng)時(shí)，我們手頭就有4門原本計(jì)劃給巴里亞號(hào)戰(zhàn)列艦用的380毫米45倍徑主炮，但是戰(zhàn)列艦的建造延期了，暫時(shí)沒用上，我們就臨時(shí)挪用來做測(cè)試。

在戰(zhàn)列艦上使用時(shí)，這門炮最大仰角只有20度，因?yàn)樵俅蟮脑挘谒?huì)過高、被彈面積過大，也影響雙層炮塔背負(fù)式布置。理論最大射程也被限制到了只剩27公里。

所以為了打到海峽對(duì)面，我們?cè)谝浦驳搅熊嚺谏蠒r(shí)，徹底放開了最大仰角限制，在火車上，這門炮可以抬到45至50度角，最大射程可以達(dá)到46公里，已經(jīng)可以從加萊港打到海峽對(duì)岸的多佛港了。

但代價(jià)是射速急劇降低——在戰(zhàn)列艦上，1分鐘可以開2炮，到了列車上，5分鐘才能開1炮，慢了整整十倍。主要瓶頸其實(shí)還不在揚(yáng)彈機(jī)，而是炮管俯仰機(jī)。

列車上主炮沒法在大傾角下裝填彈藥，打完一炮必須重新放平，至少是基本放平。每次把炮管降下來再抬回原射角，就要3分半鐘，再微調(diào)校準(zhǔn)一下，就4~5分鐘了。

所以我們一開始才用了人力滑輪組的揚(yáng)彈機(jī)，因?yàn)閾P(yáng)彈環(huán)節(jié)靠電動(dòng)加速根本沒有意義，瓶頸卡在俯仰環(huán)節(jié)了。”