干凈明亮的地鐵站臺上人群絡繹不絕。

“下一站武侯祠站到了，請需要下車的乘客有序下車。”

清澈的女聲廣播響起，一輛地鐵緩緩停靠在站臺前，乘客們上下車后，地鐵列車啟動飛馳而出。

鏡頭來到了車廂內部，寬敞明亮的環境讓人們想象不到這原本是存在于地下。

隨著鏡頭的上移，車廂交界處的指示牌上數字跳躍，浮現出本次列車的駛向：

成都地鐵十號快速線，本次列車行駛速度：100公里/小時。

天幕下的古人們看到轉換后的時速，紛紛睜大了眼睛，不敢相信自己看到的真相。

一天十二個時辰，豈不是說此交通工具真的可以日行千里嗎？

他們不知道該如何形容內心的震撼，因為這個畫面太難以想象了。

已經完全出乎了古人們的認知。

“這是什么車？比馬車還快？”

“好明亮的環境，這是什么燈啊，為何比油燈看起來還好看。”

“這車里還有地板啊？好光滑。”

“后世人一定吃的都很好，他們的臉上看不見菜色，雖然瘦但看著很健康。”

“后世的女子穿著都這般暴露嗎？還有...這是男人？！”

“那兩個男人光天化日之下在做什么？！！世風不古啊！”

伴隨著地鐵駛出隧道，猛然的光亮照耀進車廂內，現代成都的繁華景象以一種極為震撼眼觀的沖擊感出現！

不等古人們描述后世的成都景象，天幕里的旁白聲響起了。

「公元2020年，川地市政部門規劃地鐵十號線三期的時候，由于既定規劃路線要穿行昭烈廟。

如果按照這個規劃施工，昭烈廟勢必要拆除一部分。

開工前的方案討論環節上，不少專家持反對意見，認為原定規劃路線破壞了昭烈廟里的風水格局，并且昭烈廟是成都重要的歷史人文景觀，象征意義極大，不能進行破壞。

也有專家認為，方案是省里規劃好的，路線是最合理最省錢的，不能因為其他因素就隨便修改。

因此，地鐵十號線由于專家組的意見不統一遲遲沒有動工。」

“修路乃是為百姓興福祉，當然是修路最重要了！”劉備眉頭微蹙，語氣有些著急：

“這事不必討論，些許祠廟，不過一些瓦片而已，哪有百姓的生活出行和成都的發展重要？”

簡雍笑道：“主公，我諸夏自古以來重禮儀而尊祖宗，圣人言：國之大事，在祀在戎。”

“祭祀就是頭等大事，拆了您的廟宇，豈不是不尊祖宗？”

“后人因此討論不休，也是因為您愛民如子的名聲傳遍了后世，后人對您尊重罷了。”

趙云亦是開口道：“廟宇雖為瓦片筑，其中含義卻非同尋常，更何況是帝皇的廟宇？”

“對啊，大哥！你的廟本來就在這，按照先來后到的道理，也不能拆你的廟啊。”張飛直言。

“胡鬧！”

劉備嘖了一聲，訓斥道：“人死燈滅，不過一些虛物罷了，那能耽誤生人的大事？”

“修路乃是關乎百姓民生的大事，豈能因廟宇而耽誤？”

“再說了，拆除一部分而已。”

“只要不是刨了我的墳，全拆了都行！”

眾人口稱喏喏。

孔明只是在一旁聽著，也沒有開口。

他更關注天幕上出現的交通工具，若是我季漢能有這個地鐵就好了。

「就在眾人討論不休的時候，不知道誰提了一句：

武侯祠還在昭烈廟里呢！

霎時間，專家組所有人都沉默了。」

「最后專家組拍案決定：繞路！」

「將原定T型路口改為U型下沉隧道，避開地面上武侯祠的保護范圍。」

「為了這個繞行 退圍方案，十號線比原定計劃多花費了六千萬元，增加了施工工期。」

「這件事直到如今也被人們津津樂道：

丞相縱然過去了千年的歲月，依然在保護著他的先帝。」

......

劉備：......

不是因為我才改的路線嗎？

你這樣整的我挺尷尬的，哈..哈哈....

“大哥，笑死我了，后世人因為你的廟沒有多少香火就把丞相搬過去了，現在又....哈哈哈....別拔劍，俺老張自己滾。”

張飛捂著嘴先一步跑出了公事堂，走之前還將大門關好了。

但堂中的眾人依然能聽到翼德將軍在外面那放肆的笑聲。

望著一臉黑線的劉備，孔明搖了搖頭難得開了個玩笑：

“主公想開點，您是君亮是臣，就是咱們到了九泉之下吃香火，亮也會讓您吃第一口的。”

劉備聽到孔明的補刀，只覺心臟猛然一滯：

大可不必！

我可是堂堂昭烈帝，不至于搶你的飯吃。

「當初劉備打漢中之戰時走一千二百里的金牛道，雖然很遠，卻是最好走的路了。

就這劉備軍依然走了大半年才到漢中，而彼時的夏侯淵等的花兒都快萎了。

放在現代用高鐵出行，從成都到漢中僅需三個小時，相當于古時候的一個半時辰。

嘿！讓劉皇叔體驗一下高鐵出行的便利，估計眼睛都要掉地上。」

【“給蜀漢來一打高鐵，好吧！/.大笑.emi”

“不如給丞相扛一車東風！/.狗頭.emi”】

公事堂中的劉備剛剛平復好心情，聽到天幕在調侃他，心有不服的嚷道：

“什么叫眼珠子掉地上啊！我看到后世毀天滅地的武器都不會把眼睛掉了好吧！”

“還嘲諷我軍走金牛道，我觀后世人體格，未必能堅持走完金牛道呢！”

話到此處，劉備眼睛倒是發亮的補道：

“咳，后人要是給我來一打這個地...高鐵，也還行哈！”

孔明默默的在紙上記錄：漢中之戰，我軍行金牛道，用時半年。

「三國時期蜀漢滅亡于公元263年。

263，對于成都對于諸夏的文化注定是一個特殊的記憶數字。

公元2017年，成都到西安高鐵路線開通，路線全長658千米，設計時速250公里/小時，乘坐最快班次列車僅用時3小時11分鐘。」

「西成高鐵開通于2017年，而季漢滅亡于263年，歲月早已磨平了三國的舊地，而人們的記憶卻不會忘記。」

「西成高鐵票價最后定價于263元，丞相一生未能走到的長安，被人們用這種無聲的方式永遠緬懷」

「或許，這就是獨屬于諸夏人的浪漫吧！」